HOT ! ヤマモトレーシング　サイレンサー　CBR954純正？　外装リペア　訳あり品 ヤマモトレーシング サイレンサー CBR954純正？ 外装リペア 訳

ヤマモトレーシング サイレンサー CBR954純正？ 外装リペア 訳。10904-21TTB CBR954RR TI4-2-1 UP-TYPE チタン 1個 ヤマモト。ZX-4R SLIP-ON UP カーボン | spec-A | ヤマモトレーシング。ヤマモトレーシング　チタンサイレンサーと思われます全長　約550ミリ形状　丸型約550ミリアウターバッフル　ありマフラーガスケット　あり（中古でオマケ程度）ネジ折れ修正　しましたが難あり先日、痛んだ状態の同サイレンサーを購入しました。当方所有の車両に取り付ける予定でしたが…適合せずでしたので使え方にお譲りしたく出品致します。こちらのサイレンサーはおそらくHONDACBR954（逆輸入車）の純正サイレンサーと思われます。同じサイレンサーがついている車両をウェッブでみかけましたボルトが1本折れていましたので当方がドリルで揉んでタップ切りをしましたが…あまり上手くいかず、穴位置が1mm強ズレてしまい写真の寸法になっています。また真っ直ぐドリルで穴あけしたつもりでしたがやや曲がって切れていたようです。写真にてご確認下さい購入者さまの方で上手く調整が出来る方はご購入ください。取り付けはケースバイケースになりますので当方はサポートできません。エキゾースト出口にバッフルはついています取り外しは可能ですが少々キツイと思いますですが外せない事はないと思います。出口に歪みとキズがありましたのでサンドペーパーで3000までかけて仕上げました写真でご確認くださいサイレンサー取り付けネジは2本はありましたが、3本同じネジの方が良いと判断して適合するネジを当方のストックより出しました。お使いください。ヤマモトレーシングのエンブレムプレートは黒の部分がハゲていましたので耐熱塗料で当方がペイントしました。まだ焼き付けをしていませんので接触するとハゲるおそれがあります。赤の部分は手入れはしていません。購入者さまが判断ください。サイレンサーのガスケットは一応ついていましたが硬化していますのでオマケ程度でお付けいたします。可能であればお使いください。画像を見てよく考えてご購入をお願い致します。あくまで中古品ですので写真より20%以上落ちくらいのイメージで捉えて貰った方が賢明かと思います。不明な点がありましたら購入前にご質問下さい。可能な限りご回答いたします。。商品一覧 | spec-A | ヤマモトレーシング。jb5 jb7 ライフ　無限マフラー。東名パワード不等長エキマニ86BRZ用。マークx クラウン スリーキャッツリアストレートマフラー。JB23サイド出しマフラー本体 曲がったパイプ 約60cmワンオフ。rz250 rz350 ゼンシン　イモショート　集合管。Z33 HKS SSM スーパーサウンドマスター　マフラー。プリウス30中間マフラー。【ヤリス専用】マフラーBLITZニュルスペックカスタムエディションVSR。噂のチャンネル。GVB用　HKSスーパーターボマフラー。SK FORESTER リヤマフラー。プリウス30系 段差付き斜め出し！オリジナル！デュアルマフラー！。Cargraphic（カーグラフィック） ポルシェエキゾーストバルブコントローラ。30アルファード30ヴェファイア前期　マフラー本体 バルブ付き 直径約60mm。リアライズ ホンダ PCX125 (JK05) ブリンク SUS ステンレス。ARsports 左右砲弾マフラー トヨタ86 用。18系クラウン　エイムゲインスーパーエキゾーストシステムリアピースマフラー。さく。シビック　fk7用　無限　マフラー本体　Mo Bi Co様よう